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走る楽しさを追求した話題のＦＲスポーツカーの魅力に迫る
田宮模型
水平対向エンジンが生み出した新時代のFRスポーツカー
1983年のフランクフルトショーで発表されたポルシェの4WDスーパースポーツ
1989年2月のシカゴショーで発表された4代目のフェアレディZの最上級グレードを再現
1989年5月に発表された8代目スカイラインのトップグレード、GT-R
1991年10月にフルモデルチェンジされたピュアスポーツカー
1995年1月にモデルチェンジされたR33型と呼ばれるスカイラインGT-R
1995年の全日本GT選手権でシーズン6戦中3勝を上げたポルシェ
1996年シーズン、優勝を飾った第4戦富士仕様を再現したプラスチックモデル組み立てキット
1996年のル・マン24時間レースで高いポテンシャルを見せたポルシェ911GT1
1996年のル・マン24時間レースで活躍したニッサンR390 GT1
1999年1月に発表されたR34型と呼ばれるスカイラインGT-R
1999年の全日本GT選手権に参戦したスカイラインGT-R勢の中で、星野、影山両選手の果敢な走りで人気を集めた
1997年に初のフルモデルチェンジを受け、コードネーム996と呼ばれるポルシェ911
1995年からのスポーツカーレースを戦うためにポルシェが開発したマシン
2001年の東京モーターショーに展示されたポルシェ・ボクスター・スペシャルエディション
5代目ニッサン・フェアレディZ
2000年10月にマイナーチェンジを受けた際に加えられたVスペックII
ザナヴィ ニスモ GT-Rを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
ポルシェのフラッグシップ、カレラGTを再現したプラスチックモデル組み立てキット
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