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“DSの後継車として1970年にデビュー”

DSの後継モデルとしてコードネームSとして開発され、エンジンはイタリア／マセラティ社が開発したためその頭文字のMが加わり、1970年にシトロエンSMとしてデビューした。エンジンはV6、2670ccで時速220km／hのFWD屈指のスポーツモデルであった。その後、1975年にマセラティとの提携解消で姿を消した。
モデルカーの製造発売元は、フランスを代表する老舗メーカー／NOREV社の製品。自国のヒストリックモデルを中心にリリースしていたノレブも最近では積極的にニューモデルも取り入れている。