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【Winner Italian GP 1967／ジョン・サーティーズ】

ホンダがF1に参戦したのは1964年、当時のF1は排気量制限が1．5リッターだったことから、バイク用のエンジンを改良し、RA271を自社製のシャーシに搭載してスタート。そして、改良モデルのRA272で初優勝、その後F1の排気量制限が3リッターに拡大したことにより縦置12気筒搭載のRA273を開発したが、思うような成績が残せず、全て自社開発を断念し、ジョン・サーティーズと組みローラのシャーシを使ったこのRA300を製作した。デビューは1967年のイタリアGPで見事ホンダに2度目となるF1優勝をもたらした記念すべきモデル。
モデルカーの製造発売元は、マニアックなモデルをリリースする中国マカオに本拠地を構えるミニマックス社、スパークモデルからのリリース品。